Il Comitato Portuale ha approvato il progetto definitivo (quello preliminare ha già ottenuto il via libera il 25 luglio 2005) presentato dalla società Quay Royal per la realizzazione del porto turistico al Molo Brin.  L’iter si concluderà con la conferenza dei servizi  che si terrà il 5 settembre nell’aula consiliare del Comune di Olbia. Il progetto, redatto dall’ingegner Paolo Ritossa, prevede un ambizioso programma di riqualificazione e rilancio del vecchio porto commerciale cittadino. Come si può vedere dalle simulazioni fornite dal progettista, l’intervento, rivolto ai maxi yacht (target che non conosce crisi), interesserà la parte compresa tra il lato occidentale del molo Brin e il molo Vecchio. In quest’area  si ricaveranno 21 posti per barche tra i 105 e i 30 metri e altri 42 per imbarcazioni più piccole. Tutte le banchine - la cui pavimentazione sarà recuperata con un accurato intervento di pulitura, rifacimento dei giunti e rimessa a livello dei conci smossi - verranno arredate con bitte in ghisa, dotate di scale d’approdo in granito, servizio idrico, elettrico, telefonico e antincendio inserito all’interno di colonnine in granito e vetroresina.

Sulla testata del Molo Brin sorgerà una stazione di aspirazione delle acque nere direttamente dal posto barca.  Verrà poi ristrutturato il capannone, realizzato negli anni 50, che ospiterà gli uffici di gestione della darsena, lo yacht club con servizio bar, una sala conferenze da 100 posti, servizi igienici, locali tecnici e di deposito. La riqualificazione interesserà anche l’Isola di Mezzo, finalmente al centro di un intervento integrato finalizzato alla sua valorizzazione e fruibilità. Il progetto prevede la costruzione di un pontile mobile in legno che consentirà l’attracco a piccoli natanti e il passaggio dei visitatori dell’isolotto dove verranno realizzati dei percorsi pedonali lungo l’intero perimetro. Sarà risanato il laghetto esistente e verrà ricostruito il piccolo fabbricato di 100 metri quadri, oggi in fase di totale decadimento, che ospiterà un punto ristoro con servizi. Approvato dal Comitato Portuale  anche un secondo progetto il cui obiettivo è l’innalzamento del livello di sicurezza nei porti dell’Isola Bianca, Cocciani e Golfo Aranci. Il nuovo sistema si articola in sei parti:

•        la video sorveglianza estesa a tutte le aree portuali
•        un sistema di controllo delle radiazioni attraverso appositi portali
•        un impianto di diffusione sonora a zone
•        la creazione di una Control Room (stanza di controllo) centralizzata
•        una rete di interoperabilità tra i porti di Olbia e quello di Golfo Aranci
•        apparecchiature di controllo non invasivo dei veicoli.
Ulteriori informazioni sul sito www.olbiagolfoaranci.it