Il Sindaco Settimo Nizzi ha convocato in sala Giunta una conferenza stampa per illustrare all’opinione pubblica il contenuto di una lettera inviata lo scorso 13 settembre dall’Assessore regionale Carlo Mannoni. Destinatari della nota: la Direzione Generale Anas, il Compartimento della Viabilità Anas per la Sardegna e lo Studio di Ingegneria Docche di Olbia.Oggetto della comunicazione: S.S. 125/133bis. Aggiornamento e adeguamento della strada Olbia-Palau. Secondo il Sindaco Nizzi, si tratta “ancora  di un atto di imperio ed arroganza perchè l’Assessore Mannoni  non può decidere da solo la modifica del progetto già munito di tutte le autorizzazioni necessarie. Il consiglio comunale di Olbia non approverà mai una soluzione diversa da quella già approvata dagli Enti competenti. Questa prevede un tracciato a quattro corsie fino ad Arzachena  e a due corsie  da Arzachena nord a Palau”.

Nizzi ha poi ricordato che sono disponibili anche le risorse finanziarie stanziate dal CIPE  (57 milioni di euro) necessarie per l’avvio dei lavori e la realizzazione dei 14 km  del tracciato a quattro corsie.  La Olbia-Palau, considerata “strada strategica di interesse nazionale” è al centro di un progetto (importo complessivo 191 milioni di euro) approvato dal Consiglio di Amministrazione dell’Anas nel 2002. Successivamente il progetto ha ottenuto il parere favorevole della Commissione Speciale VIA (trasmesso alla Regione il 28-6-2005) e il parere favorevole del Ministero per i Beni e le Attività Culturali (trasmesso alla Regione il 3 febbraio 2004). E proprio questo progetto prevedeva, come ha puntualizzato Nizzi, “la realizzazione di una strada a quattro corsie nel tratto Olbia - Svincolo Arzachena Sud, e a due corsie nel tratto Svincolo Arzachena Sud- Svincolo Palau. Per Nizzi, neanche l’approvazione del PPR avrebbe potuto bloccare la realizzazione della strada visto che questa “non ricade all’interno della fascia costiera salvo che per una minima parte”.

Il lungo iter per il rifacimento di un’arteria nevralgica per la viabilità del territorio, iniziato nel lontano 1985, grazie all’ottenimento dei necessari pareri ed autorizzazioni, sembrava ormai giunto ad una soluzione positiva. Invece, la missiva firmata dall’Assessore Mannoni, in pratica concede il via libera alla realizzazione di una strada a due corsie nel tratto Olbia- Svincolo San Giovanni  e all’ammodernamento dell’attuale sede stradale nell’ultimo tratto  (Svincolo San Giovanni-Palau). Bisognerebbe quindi avviare una nuova progettazione e, a tal fine, l’Assessore Mannoni ha convocato una riunione tecnica per il prossimo 25 settembre. Settimo Nizzi ha sottolineato “l’ampia condivisione che gli amministratori del territorio hanno sempre manifestato nei confronti del progetto per la Olbia-Arzachena a quattro corsie. Un’ipotesi diversa è da considerare uno scippo nei confronti degli enti locali e delle popolazioni interessate che vedono in questa strada un elemento fondamentale per la sicurezza, la viabilità e lo sviluppo del territorio.”