Luci internazionali ed ombre nazionali nel bilancio 2005 sul traffico passeggeri al aeroporto “Costa Smeralda” di Olbia. La società di gestione Geasar, attraverso il suo business development manager Lele Ciaravola, ha diffuso dei dati molto significativi. L’aspetto positivo è che, nell’anno appena passato, lo scalo gallurese si è confermato il primo della Sardegna relativamente al traffico internazionale. Infatti su un totale di 1.600.000 passeggeri trasportati, 500mila sono stranieri. Rilevante la percentuale di viaggiatori, arrivati a quota 300mila, che hanno scelto i vettori low-cost. L’incremento del traffico internazionale, rispetto al 2004, è stato del 54% ma nel caso specifico del low cost si registra una crescita boom con un + 137%. Geasar punta quindi a rafforzare i rapporti con HLX e EasyJet. La prima collega l’aeroporto olbiese con Monaco, Colonia, Stoccarda, Hannover e Berlino mentre EeasyJet opera su Londra e Berlino. E, proprio oggi, questa compagnia a basso costo leader in Europa, ha annunciato l’apertura di 5 nuove rotte in partenza da Milano Malpensa, destinazione: Lisbona, Ibiza, Napoli, Palermo e Olbia.
La rotta verso Olbia (4 voli a settimana dal prossimo 19 maggio a partire da 30.99 euro) è pensata soprattutto per il turismo estivo e per rendere la Sardegna più accessibile dal Nord Italia. Ma, a fronte di queste buone notizie, suona un campanello d’allarme rappresentato dal 6% in meno del traffico nazionale. Secondo Lele Ciaravola, il dato è preoccupante “perchè denota una certa disaffezione verso la Gallura a dimostrazione che si stanno affermando altre mete turistiche più competitive sotto vari aspetti. Nel 2005 abbiamo trasportato 70mila italiani in meno rispetto al 2004. Bisogna quindi impegnarsi per il recupero del mercato italiano con una serie di strategie ed iniziative. Attualmente Meridiana, oltre che su Milano, Roma e Bologna, opera su Firenze, Torino via Cagliari, Catania e Parigi via Catania. Si punta alla destagionalizzazione e, su questa via, siamo molto confortati dal dato più recente e gradito: il 15% in più tra passeggeri italiani e stranieri sbarcati all’aeroporto di Olbia nel dicembre 2005”. Decisamente positivo, infine, il dato relativo all'aviazione generale del “Costa Smeralda”, con 25.391 movimenti di aerei privati registrati da gennaio a novembre 2005.
La rotta verso Olbia (4 voli a settimana dal prossimo 19 maggio a partire da 30.99 euro) è pensata soprattutto per il turismo estivo e per rendere la Sardegna più accessibile dal Nord Italia. Ma, a fronte di queste buone notizie, suona un campanello d’allarme rappresentato dal 6% in meno del traffico nazionale. Secondo Lele Ciaravola, il dato è preoccupante “perchè denota una certa disaffezione verso la Gallura a dimostrazione che si stanno affermando altre mete turistiche più competitive sotto vari aspetti. Nel 2005 abbiamo trasportato 70mila italiani in meno rispetto al 2004. Bisogna quindi impegnarsi per il recupero del mercato italiano con una serie di strategie ed iniziative. Attualmente Meridiana, oltre che su Milano, Roma e Bologna, opera su Firenze, Torino via Cagliari, Catania e Parigi via Catania. Si punta alla destagionalizzazione e, su questa via, siamo molto confortati dal dato più recente e gradito: il 15% in più tra passeggeri italiani e stranieri sbarcati all’aeroporto di Olbia nel dicembre 2005”. Decisamente positivo, infine, il dato relativo all'aviazione generale del “Costa Smeralda”, con 25.391 movimenti di aerei privati registrati da gennaio a novembre 2005.
